Соц сети


Почему "Три мушкетёра", если в книге их было четверо?

  • потому что Д"Артаньян сначала был гвардейцем, и лишь в конце заслужил себе плащ мушкетера.
  • прочитайте и поймете ...об этом на первых страницах...
  • три мушкетера и Д. Артаньян
  • потому что Д'артаньян и три мушкетёра
  • Потому что мушкетерами были сначала только Атос, Портос и Арамис, а Д. Артаньян был учеником
  • да уж, действительно странно. тогда уж надо было называть "дартаньян"он же главный персонаж
  • плюс д, Артаньян
  • Потому что д Артаньян был рас№!%"ем
  • Потому что изначально их было только трое, Д Артаньян стал мушкетёром после нескольких передряг
  • «Три мушкетёра» (фр. Les trois mousquetaires) — роман Александра Дюма-отца, написанный в 1844 году. Книга посвящена приключениям молодого человека по имени д'Артаньян, покинувшего дом, чтобы стать мушкетёром, и трёх его друзей-мушкетёров Атоса, Портоса и Арамиса. А м ушкетером он мог стать только через 2 года или проявив отвагу и храбрость в бою, Согласно законов того времени. И П оэтому его зачислили в полк гвардейцев. НЕ путать с гвардейцами Кардинала. .

  • Три мушкетёра и Д'АРТАНЬЯН.
  • потому что Д'Артаньян не был мушкетёром - сначала он был простым солдатом, а потом сразу стал лейтенантом мушкетёров
  • А Д`Артаньян был "примкнувший"!
  • Королевский мушкетер - личная охрана короля.
    Получить звание королевского мушкетера было престижно. И это звание нужно было заслужить.
    Поэтому Дартаньяна зачисли в гвардейский полк Дезессара .

Вас заинтересует



Последние новости


Оборудование салона, панель приборов. Часть 4

Обивка не провиснет Дуги крепления обивки потолка закреплены в кузове «Волги» через резиновые колпачки. Последние со временем рвутся, и обшивка провисает. Нарежьте на концах дуг резьбу М5 длиной около 15 мм, навинтите на них гайки, а на выступающие концы наденьте кусочки хлорвинилов...
Читать далее »

Отопление и вентиляция салона. Часть 5

Усиливаем слабое звено На автомобилях ВАЗ «десятого» семейства выступ на заслонке, куда входит вал микроредуктора, часто ломается. Избежать очередной поломки можно, усилив выступ при помощи надетой на него металлической втулки, как показано на рисунке. Усовершенствуем отопител...
Читать далее »

Система выпуска отработавших газов. Часть 2

Простые шайбы лучше «гроверов» При соединении фланцев труб системы выпуска отработавших газов не следует применять пружинные шайбы Гровера. Дело в том, что от высокой температуры сталь отпускается и шайбы теряют свои упругие свойства, переставая «держать» соединение. Здесь боле...
Читать далее »

Дополнительное оборудование. Часть 7

Еще раз о невыключенных «габаритах» Напомнить о невыключенных «габаритах» (во многих зарубежных автомобилях есть такая функция) поможет простая схема сигнализации. Главные ее компоненты – звуковой повторитель и реле 90.3747. Подсоедините один вывод повторителя к проводу концевого в...
Читать далее »

Отопление и вентиляция салона. Часть 4

Тройник для системы отопления салона Если на «Волге» ГАЗ 31029 плохо работает система отопления салона из за воздушных пробок в радиаторе отопителя, можно врезать тройник в шланг, отводящий жидкость из отопителя (см. рис.). Теперь, когда через отопитель не проходит охлаждающая жидкость, ш...
Читать далее »

Универсальные советы. Часть 5

Чем отмыть грязные руки? Только не бензином, керосином или соляркой! Все нефтепродукты вредны для кожных покровов и к тому же многие, особенно «отработка», обладают канцерогенным действием. Об этилированном бензине нечего и говорить. Лучше всего подойдут специальные составы для «сухой&ra...
Читать далее »

Отопление и вентиляция салона. Часть 3

Стекло не запотеет В автомобиле «Москвич 2141» неравномерно обдувается изнутри ветровое стекло, и перед глазами водителя подолгу не высыхает запотевший участок. Избавиться от этого удается, установив в зазор между воздуховодом и панелью приборов алюминиевую полоску. Подгибая ее верхний ...
Читать далее »